Snelle aanpassing aan een nieuw EURO MOTO circuit

De tweede ronde van het EURO MOTO Supersport-seizoen bracht Lennox Lehmann naar Brno voor een nieuwe uitdaging. Hoewel Lehmann al enkele jaren niet meer op het circuit had gereden en er voor het eerst met deYamaha R9 reed, hielp een extra testdag voorafgaand aan het weekend om vertrouwen op te bouwen en zich voor te bereiden op de nieuwe omstandigheden.

“We hadden een extra testdag in Brno, wat absoluut hielp omdat ik er ongeveer acht jaar niet had gereden en het ook mijn eerste keer daar was met de R9,” legde Lehmann uit.

Tegelijkertijd arriveerde Team APRECO met aanzienlijke setup-wijzigingen ten opzichte van de Sachsenring, waardoor rijder en team het pakket verder konden verfijnen.

“We hebben behoorlijk veel veranderd aan de motor vergeleken met de Sachsenring,” zei Lehmann. “Het team heeft echt goed werk geleverd en me een sterk pakket gegeven.”

Sterke kwalificatieprestatie

De extra voorbereiding wierp direct zijn vruchten af zodra het weekend begon. Lehmann liet vanaf het begin competitief tempo zien en stelde P4 op de grid veilig met een rondetijd van 2:02.098, waarmee hij de eerste startrij maar net misliep.

Het kwalificatieresultaat bracht hem opnieuw direct in de strijd vooraan het veld voor beide races.

Waardevolle lessen in Race 1

Race 1 leverde opnieuw een podiumplaats op, al had de Duitse rijder het gevoel dat er nog meer potentieel in zat.

Lennox Lehmann eindigde alsderde in Race 1, op 6.278 seconden van de racewinnaaren 2.951 seconden achter de tweede plaats, terwijl hij een snelste ronde van 2:01.728 noteerde.

“In het begin van Race 1 pushte ik iets te hard en heb ik waarschijnlijk de banden oververhit,” legde Lehmann uit. “Dat kostte ons aan het einde van de race wat tijd.”

Ondanks deze uitdaging leverde het podiumresultaat opnieuw waardevolle punten op en bevestigde het de sterke algehele pace.

Slimme verbeteringen beloond in Race 2

Voor Race 2 paste Lehmann zijn aanpak aan en richtte hij zich meer op bandenmanagement over de racedistance.

De aanpassingen betaalden zich direct uit, waardoor hij gedurende de hele race veel dichter bij de kopgroep kon blijven.

Hij stelde opnieuw de derde plaats veilig, ditmaal op slechts 2.629 seconden van de racewinnaar en 2.578 seconden van de tweede plaats, met een snelste ronde van 2:02.045.

“In Race 2 heb ik de banden veel beter gemanaged en werd het gat naar voren kleiner,” zei Lehmann. “Aan het einde miste ik net dat laatste beetje grip.”

Groeiend vertrouwen en een kleiner wordend gat

Ondanks het net mislopen van een eerste overwinning verlaat Lehmann Brno opnieuw met een dubbel podium en groeiend vertrouwen op de Yamaha R9.

“Het gat wordt elke race kleiner,” zei hij. “We komen steeds dichter bij de overwinning.”

Met opnieuw 32 kampioenschapspunten over de eerste twee ronden bezet Lennox Lehmann nude derde plaats in het EURO MOTO Supersport-kampioenschap met 64 punten, waarmee hij zijn sterke seizoensstart voortzet.